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烟囱拆除工程滑模偏扭原因分析

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烟囱拆除工程滑模偏扭原因分析

发布日期:2018-09-03 作者: 点击:

    偏扭原因分析

   (1)滑模施工操作平台整体刚度差,致使滑升过程中,平台不能保持水平状态,平台的变形导致滑升系统不能正常工作而产生偏扭力矩,使操作平台整体漂移,使结构产生偏扭位移。

    (2)平台加工组装偏差大,平台各部件不能保持正常工作状态,从而产生各种复杂应力,导致平台偏扭。如平台鼓圈不水平、不对中,辐射梁安装角度不均匀,各部件安装不到位等,均可导致平台偏扭。

   (3)支撑杆设计数量不足,支撑杆布置不合理,致使不能共同工作整体受力。支撑杆安装不当,工作受力时径向坡度和环向倾斜误差大;支撑杆本身材质、加工质量差等,都是支撑杆承载能力降低的原因。平台或提升架局部荷载增加过大,使支撑杆弯曲而失去承载能力也是导致平台偏扭的主要因素(甚至会直接危及滑模平台的稳定与安全)。

   (4)滑模平台组装前,千斤顶未作检修及同步试验,或未根据试验行程数据,对千斤顶逐一编号,合理编组,对称布置,以及工作中液压系统油管爆裂等,影响了滑模平台各组千斤顶同步爬升。

   (5)平台施工荷载布置不均,平台井架缆风绳松紧不匀,吊笼导索张力不均,使平台偏心受力。


    偏扭的预防措施

    (1)采用刚度较大的桁架式辐射梁结构操作平台取代传统的悬索式辐射梁结构平台。

   (2)滑升平台支撑杆安装要有足够的刚度及安全储备。支撑杆位置应布局合理,确保支撑杆材质及加工质量。烟囱拆除工程滑升过程中对弯曲的支撑杆要及时加固,控制弯曲的支撑杆数一般不超过总数的10%。

   (3)对滑模操作平台应保证加工质量,选用优质材料,加工精度和组装质量要高,误差要小。平台组装前,所有千斤顶应经同步试验,合理组合搭配安装。采用调平限位卡装置,保证千斤顶同步爬升。

   (4)加强施工管理是确保工程质量、预防偏扭的根本保证。要加强滑模各系统的操作维护和提升监护,确保平台各系统各部件正常工作。

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    纠扭措施

    (1)提升架对拉法。即在烟囱筒壁外侧相邻两榀提升门架立柱之间,用0•5~1 t倒链对拉门架相邻立柱上下端,根据扭转方向调节门架立柱倾斜度,即可灵敏有效地产生与扭转方向相反的扭转力矩,使扭转的筒壁停止扭转。对拉榀数一般为2~3对,对拉位置选在与扭转方向明显相同的倾斜门架。

   (2)双限位高差法。调节千斤顶调平限位卡,使筒壁若干组环向布置的左右千斤顶,高差倾斜产生与扭转相反的水平切向扭矩,迫使扭转的筒壁停止扭转。调整组数视扭转程度大小而定,调整与筒壁扭转方向倾斜相同的横梁上的左右千斤顶,尽量做到均匀对称。

   (3)垫楔铁法。与双限位高差法原理相同,在千斤顶横梁底环向一侧垫楔铁,使倾斜的横梁产生与扭转相反的切向力矩,以制止筒壁的扭转。

   (4)滑刀防扭。若筒壁结构设计有竖向温度缝,则可利用形成此温度缝的滑刀防扭,即在筒壁内固定模上焊与筒壁混凝土保护层同厚的滑刀,既可滑出温度缝,又可防止筒壁扭转。


   



 


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